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RIDLEY E-GRIFN

Avec l’E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu’auparavant. Nous avons choisi l’unité d’entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle.

€5,499,00

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Description

Cartographie personnalisée

Avec le Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d’assistance pour vélo, spécialement adaptés pour l’E-Grifn par nos chefs de produit en collaboration avec Mahle. Nous avons choisi de déterminer ces niveaux nous-mêmes plutôt que d’opter pour les réglages standard, en menant différentes sessions de test avec différents types de cyclistes jusqu’à ce que les trois niveaux idéaux soient trouvés. Ce mappage personnalisé illustre notre quête éternelle de perfection. Le passage entre les différents niveaux d’assistance peut être effectué via les boutons satellite sur le guidon ou via le contrôleur sur le tube supérieur, qui affiche également visuellement la capacité de la batterie et le niveau d’assistance. Le système est compatible ANT+, permettant ainsi que le statut de la batterie, le niveau de soutien et la puissance personnelle soient disponibles pour d’autres appareils compatibles ANT+.

Cartographie personnalisée

Dégagement optimisé des pneus

Pour le E-Grifn, Ridley opte pour un dégagement de pneu légèrement plus large par rapport au Grifn. Avec 42 millimètres, ils offrent généralement une capacité suffisante pour gérer une variété d’obstacles de gravier. Cela maintient un équilibre entre vitesse et agilité d’une part, et confort et stabilité d’autre part. Bien sûr, sur la route, vous pouvez facilement changer de roues ou de pneus si nécessaire.

Dégagement optimisé des pneus

Mahle X20: une expérience de conduite naturelle

L’unité d’entraînement Mahle X20 est un système compact et éprouvé qui rend possible l’impossible. L’assistance est proportionnelle à la force appliquée sur les pédales, rendue possible par un capteur de couple dans le pédalier communiquant avec le logiciel. Il est important de noter que le système fournit de l’énergie uniquement lorsque vous pédalez, maintenant ainsi la sensation de rouler à vélo avec une douce brise dans le dos. De plus, le moteur X20 fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-delà de la limite de 25 kilomètres par heure, assurant une expérience de conduite fluide. En résumé, Mahle représente trois piliers : léger, sportif et intelligent !

Mahle X20: une expérience de conduite naturelle

Batterie Mahle avec la plus grande capacité (350 Wh)

Pour l’E-Grifn, Ridley a opté pour la batterie avec la plus grande capacité (350 Wh), avec la possibilité de l’étendre davantage avec un prolongateur d’autonomie de 171 Wh qui remplace un porte-bidon. Sur la base des données utilisateur de Mahle, les ingénieurs savent que la batterie de 350 Wh est suffisante pour la plupart des trajets dans ce segment tout-terrain. La batterie peut être chargée à 80% en 2 heures et complètement en 3,5 heures. Intégrée proprement dans le cadre, la batterie donne l’apparence d’un vélo sportif avec le soutien supplémentaire d’un vélo électrique.

Batterie Mahle avec la plus grande capacité (350 Wh)

Service concessionnaire

Qualité belge, service local, prestige international. C’est Ridley. Nous vous offrons uniquement le meilleur service possible. C’est pourquoi nous collaborons étroitement avec des revendeurs locaux, tous des experts près de chez vous.

Géométrie tout-terrain

La géométrie du Ridley Grifn est le superbe chevauchement d’un cadre de course rigide et d’un cadre tout-terrain tolérant ! L’objectif est d’obtenir une sensation de conduite réactive et agile tout en conservant une maniabilité stable sur terrain tout-terrain. L’angle de la douille de direction du Grifn est légèrement plus plat que l’angle de la douille de direction d’un vélo de route. Comparé à un vélo de gravel, l’angle de la douille de direction est plus prononcé. Cela résulte en une géométrie totalement nouvelle, spécifiquement conçue pour le segment tout-terrain. Les cyclistes de Classified Ridley ont également été consultés et ont donné des retours positifs sur ce vélo tout-terrain.

Deux mondes, un seul vélo

Avec la famille Grifn, vous pouvez rouler aussi bien sur la route qu’en tout-terrain. Il suffit de changer de paire de roues et de faire un gran fondo gravel le samedi et de reprendre la route le lendemain avec le club cycliste habituel. Avec cette famille, vous n’avez plus besoin d’autres vélos.

Deux mondes, un seul vélo

Patte de dérailleur universelle (UDH)

La patte de dérailleur universelle (UDH) est la nouvelle norme dans le monde du cyclisme. Non seulement cette patte de dérailleur est compatible avec tous les groupes de vitesses modernes, mais elle protège également contre la casse du dérailleur et les chutes de chaîne. Dans le domaine du VTT, l’UDH est depuis longtemps très courant, et Ridley introduit également cette technologie dans d’autres segments.

Patte de dérailleur universelle (UDH)

Additional information

Marque	RIDLEY